由中国铁道科学研究院集团有限公司提供技术支持的座显系统可以帮助列车乘务人员对旅客进行有效的组织与管理，方便检票。(央视新闻 3月17日)
　　
　　近日，“复兴号高铁座位提示灯”登上微博热搜，不少网友纷纷跟帖留言，有人说这是呼叫器指示灯，也有人说这是未系安全带提醒，甚至有人回复电已充满准备起飞……其实，在复兴号车厢行李架下方可以看到圆点状的指示灯其实分别对应着座位号，可通过颜色进行识别，红色代表该席位当前站有旅客(已售)；绿色代表该席位当前站没有旅客，下一站也没有旅客(未售)；黄色代表该席位当前站没有旅客，但下一站会有(预售)。在印证铁路快速发展的同时，复兴号也让旅客感受最新高铁技术魅力。
　　
　　复兴号映射“中国速度”。几十年前，我国铁路线上奔跑的还只是绿皮火车，不仅速度慢，而且车厢内的环境比较差。而在这短短的几十年间，我国铁路的变化可以用翻天覆地来形容，从时速30公里/时到现在的350公里/时，还有堪比航空的舒适度，构成了神州大地上一道靓丽的风景。据铁路部门表示，截止目前，全国已配备复兴号动车组1036组，从2017年6月26日首次运行以来，已累计安全运行8.36亿公里，相当于绕地球赤道奔跑了20900圈，已累计运送旅客8.27亿人次。从引进借鉴到自主独立，铁路人逐步实现“从0到1”的跨越，让动车组在涉及的254项重要标准中，中国标准占84%，而关键系统软件则全部自主研发。复兴号奔驰在祖国广袤的大地上，穿越的不仅是有形的时空，更是科技创新的无形壁垒，让“中国速度”享誉世界，并在徐徐铺开的“十四五”美好画卷中越发闪耀。
　　
　　复兴号展现“中国风采”。“火车一响，黄金万两”，作为国民经济大动脉，铁路对激活经济大循环作用至关重要。当前，在神州大地上，高铁里程已增加到3.79万公里，“八纵八横”高铁网加密成型，而搭配上可适应零下40摄氏度高寒地区等各种运用环境的复兴号动车组，可谓是“如虎添翼”。据笔者了解，到2021年年底，复兴号动车组将覆盖我国大陆所有省区市，作为各民族之间的新纽带，城际间的新公交，高铁将以无可比拟的优势让遥远成为咫尺，让陌生成为比邻。放眼神州大地，从渤海之滨到黄浦江边，从华北平原到东方之珠，一列列承载着中华民族伟大复兴中国梦、承载着人民对美好生活新向往的复兴号，正全速驶向新时代的春天。
　　
　　复兴，是春回大地、万物复苏；复兴，是重整行囊、再创辉煌。在“十四五”期间，复兴号将以安全、高效、优质的服务，不断照亮老百姓回家之路，而它绽放出的速度与激情，也象征着一个民族奔向伟大复兴目标的矢志不渝。笔者坚信，未来中国铁路还会带来更多惊喜，让我们在幸福的康庄大道上不断前行!(文/雨泉)