3月19日8时22分，首趟湘赣边红色专列Y423/6次列车从株洲站缓缓驶出，向着井冈山开去。这是一趟由广东铁青公司和株洲市城发集团共同打造的红色专列。乘坐该趟列车的株洲市交通局400余名党员共同开启株洲至井冈山为期2天的红色之旅。(广州铁路3月20日报道)

　　“百年百列”方案出，多方联动商国是。继往昔在醴茶铁路恢复客运的第一时间，广东铁青公司和株洲城发集团携手成功组织开行了4趟“株洲—炎陵”罗霄山区专列的基础上，再一次加深合作。为了庆祝建党100周年，共同策划了“百趟红色专列”进韶山、井冈山的方案，方案得到了株洲市委、市政府和广铁集团的高度重视。“弹指三十八年，人间变了，似天渊翻覆"是毛主席1965年5月为重上井冈山，乘专列抵达醴陵站后，毛泽东改乘汽车经茶陵前往井冈山。看到沿途发生翻天覆地的变化而写下的词。缅怀红色之旅，此方案一出却是非凡之举。

　　人物皆近于红，忆百年不朽之功!据了解集团公司全方位落实车体运用、铺划线路等工作，专门将优质软座车厢调配用于该趟红色专列。物尽其用，应用“良驹宝马”为专列助力，确保专列的硬件设备焕新泛红。长沙机务段及长沙客运段均选派政治过硬、操纵技术优良、业务能力强的机车乘务员和列车乘务员担任此趟列车的值乘任务，确保红色专列高质量开行。人尽其才，将德艺双馨的人才任用其中，相信有机会游历红色线路的旅客将倍感踏实。

　　红色流动课堂，重视党性教育。红色专列行经站为：长沙站、株洲站、醴陵站、攸县站、茶陵南站、炎陵站，最终到达井冈山，总时长4小时。事实上每一个站点都有着生动的历史故事，每一个故事都承载着党的各个支部的一段深刻的红色记忆。笔者对有幸能乘坐的党员旅客，真心表示羡慕。甚至在这段线路上能追溯到“萍浏醴起义”，更古老的便是全球华人敬仰的“炎帝陵”。说不尽的故事，但有说的尽的历史，未来的新天地应该由新一代的中国人撑起!缅怀先烈，牢记使命!

　　全国红色之旅，未来可期。据广东铁青公司相关负责人介绍，首趟株洲至井冈山红色专列开出后，今年还计划组织开行湘潭、怀化等地的红色专列。虽然广铁集团公司以及株洲市城发集团合作有地域限制，但是江山如此多娇，党的足迹已经是遍布全国;中国制造，遍布全球!全国红色之旅不久便能实现，未来可期!(文/郭俊义)