随着时代的发展，人们的生活质量逐渐提高，“诗与远方”成为美好生活不可或缺的一部分，出行的需求变得越来越广泛。而在交通工具的选择方面，第一时间出现在脑海的必然是高铁，汽车、轮船、飞机，都没有中国高铁这张名片来的响亮，中国高铁凭借强大的实力，真实地改变了人民群众的出行方式，其快捷、便利、安全、舒适的特性让世界上的很多国家羡慕不已，但一些日本人民坐过高铁后表示，中国的高铁并不完美，至少还有2个“缺点”需要改进，他们对中国高铁上食品、商品价格偏高和没有设立吸烟区的反映尤为集中。

　　不可否认，很长的一段时间内高铁食物的价格对比偏高，高铁盒饭质量也差强人意，国人对于这一点能够理解但不能接受，高铁食品累的投诉在2019年前居高不下，铁路部门充分重视高铁食物的供应问题，经过广泛而细致的调查，逐步形成了关于食品安全、卫生设施设备配套、供餐方式、销售方式、管理方式等方面的关安全管理规定及措施，如今，无论是食品的价格和质量都发生了可喜的变化，趋于合理和便利。

　　对于日本人说的第二个“缺点”，我国高铁没有设立吸烟区，会让烟民觉得不方便。由于日本的所有新干线列车上都设有吸烟区，烟民可以在独立的专区解决烟瘾，同时考虑到烟头丢弃的问题，还专门安置了一个可以丢弃烟头和灭烟的区域。而中国高铁，则对高铁吸烟现象坚决说“不”。这是因为中国幅员广阔，高铁行驶路线将途径偏远的郊区、山区、山洞，通过这些特殊的地形时，列车行驶的安全风险系数将上升好几个等级，高铁动车组列车时速超过250公里/小时，一旦吸烟引发火灾，数十秒就将燃烧完整节车厢，后果不堪设想。不设立吸烟区就是为了避免发生火灾。另外。动车组列车密封性强，烟草燃烧产生的有害物质将在有限的空间内对旅客健康造成危害，也破坏了温馨舒适的乘车环境，可谓得不偿失。正是基于安全考虑，中国铁路拒绝在高铁上设立吸烟区，并且对在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟的个人明确了处罚的尺度。如此看来，日本人眼中的这一“缺点”恰恰是值得赞许的“优点”。

　　当然，对于日本人民的意见，我们也会听取，有则改之无则加勉，从善如流才能挥斥方遒，中国高铁已经是响亮的“共和国名片”，中国高铁想要有新的突破，就应当再意见中寻找前进方向，在意见中攫取养分，以务实、敬业、精益、专注的作风，让旅途更安心、出行更顺心、行程更温馨，满足大众乘客对美好生活的不断向往，高铁奔跑的“加速度”一定能谱写出新时代铁路发展新篇章。

　　（文/车晓敏）