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环渤海动力煤价格跌势减弱

   本期,煤炭上下游库存依然维持高位,受国内煤炭整体形势供大于求、国内经济发展同比难有大的增幅和国际不确定因素较多等影响,环渤海动力煤价依然处于下行通道,下降势头有所衰弱。大秦线检修在即,预计将为煤市提供一定利好支撑。
 
  ◇环渤海动力煤价再度微跌
 
  4月10日海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示:本期5500大卡动力煤的综合平均价格报收616元/吨,比前一报告周期下降了1元/吨。
 
  秦皇岛港动力煤本周维持平稳。秦皇岛4500大卡热量动力煤价格为430-440元/吨,5000大卡发热量动力煤价格为525-535元/吨,5500大卡发热量动力煤价格为610-620元/吨,5800大卡发热量动力煤价格为650-660元/吨,四个煤种较上周均保持不变。
 
  本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明:价格持平的港口规格品数量继续增加,并且达到九成以上,表明该地区动力煤价格的下降动能继续衰减;环渤海地区5500大卡动力煤的综合平均价格在经过短暂的一周走平之后,连续第二周下降;继上期之后,本期BSPI再度下降1元/吨,但是与上期略有不同,本期所有六个采集港口5500大卡动力煤交易价格区间均与前一个报告周期持平,表明该品质动力煤交易价格的下跌势头进一步收敛。
 
  煤炭行业专家李学刚分析认为,尽管国内煤炭消费和需求依然低迷,尽管主要发运港口和重点消费企业的煤炭库存依然偏高,尽管持续“阴跌”的BSPI使得市场信心不足,但是即将于4月13日开始的大秦线检修还是给市场带来了些许希望,导致近期环渤海地区动力煤的交易价格陷入“下跌无力、上涨不能”的纠结局面。
 
  据海关最新公布数据显示,2013年一季度,我国累计出口煤及褐煤204万吨,与去年同期相比减少了36.1%,累计出口金额达3.148亿美元,同比下降43.7%。2013年一季度,我国进口煤8000万吨,同比增加30.1%,增幅收窄。进口煤数量远远多于出口煤,大量低价进口煤的冲击仍然是影响煤价下行的一个重要原因。
 
  需要关注的是,大秦线春季检修在即,将于今年4月13日展开,于5月7日结束,为期25天。每天“开天窗”停电检修3-4小时,煤炭运量计划每日减少29万吨,预计每日影响北方港口(秦皇岛、曹妃甸、京唐港)运量为25万吨,其中,影响秦皇岛港进煤15万吨左右,对煤炭运输环节产生一定程度的影响,同时也会影响港口煤炭库存。
 
  ◇产地煤炭市场运行平稳
 
  主产地煤价本周运行平稳,成交表现偏弱,需求仍然维持不振,难改低迷态势。
 
  秦皇岛煤炭网价格频道发布的最新一期山西地区动力煤车板价格显示,朔州地区发热量4800大卡动力煤车板价格为355元/吨,发热量5200大卡动力煤车板价格为450元/吨。大同发热量5500、5800、6000大卡动力煤价格分别报收490元/吨、520元/吨、550元/吨。忻州地区发热量5000大卡动力煤车板价格为400元/吨。
 
  本期山西地区动力煤车板价格在经过两周下滑之后与上期持平,山西坑口地区煤价在经过一轮下滑之后也开始保持稳定,各煤种价格与上期持平。
 
  炼焦煤市场近期震荡调整,进入4月以来,国内炼焦煤企业展开了新一轮降价大潮。北到黑龙江龙煤,南至贵州盘江,中间涵盖河北、山东、河南、安徽、江苏等地区多数焦煤企业调低价格,并且幅度也超出以往。而由于需求持续疲软,对于后市炼焦煤价格的走势,业内分析人士普遍认为反弹空间有限,价格会较平稳运行。
 
  国内喷吹煤市场持续弱势下行,成交一般。炼焦煤市场整体持稳,成交持续清淡。全国无烟煤市场弱势运行,各地煤矿生产正常,需求偏弱。作为无烟煤风向标的山西省整体平稳。晋城沁水7000大卡无烟中块1250元/吨,晋城高平6000大卡无烟末煤700元/吨,晋城7500大卡无烟洗中块1250元/吨,均为车板含税价。阳泉平定5000大卡无烟末煤坑口含税600元/吨,阳泉盂县6500大卡无烟小块820坑口不含税元/吨,阳泉郊区6000大卡无烟洗中块车板含税1180元/吨。临汾翼城6000大卡无烟小块1050元/吨,5000大卡无烟中块1140元/吨,坑口含税。
 
  ◇国内外海运费涨跌互现
 
  据伦敦4月9日消息,波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周三上升,因对较大型船只的需求升温。波罗的海干散货运价指数 攀升3点或0.35%,至859点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
 
  波罗的海海岬型船运价指数 上涨14点或1.13%至1250点。日均获利升113美元或2.56%,至4512美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨,货物主要是铁矿石和煤炭。
 
  波罗的海巴拿马型船运价指数 涨3点或0.2%,至1080点。日均获利上升20美元至8640美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨,主要货物是煤炭或谷物。
 
  清明节假期间,北方天气良好,发运港口煤炭库存连续下滑。南方沿海近期大风大雨天气对船舶正常航行造成一定影响,截止9日秦皇岛港锚地船舶仅27艘。多重因素影响,致使本周沿海煤炭运价指数继续震荡。秦皇岛海运煤炭市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2013年4月3日至4月9日),国内海上煤炭运价走势趋于平稳。4月9日该指数收于854.62点,比4月2日微涨3.52点、涨幅为0.41%。具体到部分航线,4月9与4月2日相比,秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降0.5元/吨至28.3元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降0.3元/吨至38.6元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.4元/吨至35.7元/吨。(尹娜)
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