“煤炭越产越多，需求越来越少，各种约束越来越大，形势越来越严峻。”山东能源集团董事长卜昌森直言不讳，要学会“冬泳”，“这个冬天靠‘熬’是过不去的，‘过冬’、‘熬冬’的结局只能是‘等死’。”只有创新商业模式，适应当前形势，才能抓住发展机遇。

        “黄金十年”结束

        “自今年以来，国内煤炭价格就没上涨过，如果说肉禽价格受H7N9的冲击还有触底反弹的希望，那么煤炭价格比肉禽市场还要悲惨得多”，昨日，内蒙古鄂尔多斯一位煤矿销售负责人崔先生的语气显得十分悲观。

　　据崔先生透露，在当前的弱市行情下，鄂尔多斯地区煤矿有接近一半企业停产，比如在鄂尔多斯东胜地区，他所知道的35座煤矿有17座停产，而维持生产的煤矿也已减产。而山西、陕西等地中小企业减产关停的现象同样十分普遍。

        据环渤海动力煤价格指数显示，截至5月15日，环渤海动力煤价格报收612元/吨，创下三年新低。自2013年以来，动力煤价格指数一路下跌，价格也从年初的633元/吨跌至目前的612元/吨，跌幅约为3%。

        一直以来，大秦铁路被誉为煤炭市场的“大动脉”而受到业内普遍关注，然而，受煤炭市场饱和及库存充沛的影响，前不久大秦铁路的检修却没有像以往一样引发煤炭价格上涨。

        中宇资讯煤炭分析师关大利说，煤炭市场正经历一轮大幅下挫行情，虽还不能说煤炭行业“黄金十年”已经完全结束，但是煤炭正在接受新的洗礼却是不争的事实。

        煤炭市场未来较长一段时间内不会好转，煤价在未来3-5年内都将低位运行甚至持续下滑。

        创新商业模式

        危机，向来都是危中有机。卜昌森认为，“谁最早适应了目前的环境，打造出企业的升级版，在目前经济环境中畅游，谁就奠定了在未来竞争中成功的基础。”

　　山东省煤炭行业协会副秘书长牛克洪说，随着能源消费结构的变化，山东煤企需要尽快调整产品、产业、人才、市场结构，从粗放型生产向精益发展转变，尽快适应市场需求的变化。他建议，高碳行业低碳化发展，开发煤制气等清洁燃料，适时开发新能源，抓住新兴产业的机遇。同时，市场下滑的时候，也是低成本扩张的机遇，既有资金技术等支撑力，又有人才、管理等控制能力的企业，可以通过兼并重组加速产业整合。

　　山东能源集团2013年把转调方向对准“绿煤战略”，将黑色煤炭做成绿色能源，做好黑色煤炭的绿色开采、绿色加工、绿色利用的大文章。

　　卜昌森提出，在煤炭主业上集中力量获取储量大、煤质好、开采条件好、开采成本低的煤炭资源，建大矿，建大基地，降低资源成本；转变煤炭生产方式，推行“轻资产经营”，大力推行“轻资产运营”。

　　高庄煤业就尝到了内部挖潜、岗位价值增值的甜头。据孙国光介绍，在收入减少2亿元的情况下，今年前4个月仍实现利润3.6亿元，超计划8200多万元；吨煤材料费、吨煤电费、吨煤管理费用分别下降了7%-2%不等；全员的工效与去年同期相比提高13%。