3月28日18点36分，在中铁十局八公司兴泉铁路铺架工程施工现场，宁化大桥最后一节桥面轨排顺利合龙，标志着兴泉铁路宁化段铺架施工正式贯通，同时也实现了兴泉铁路江西段兴国站与福建段圳投洋铺架基地间的全线铺通。

　　兴泉铁路宁化站位于福建省三明市宁化县，是兴泉铁路与浦梅铁路的并线车站，共设8股线路，需铺轨9公里，铺设道岔30组。铺轨施工前，受客观因素的制约，现场不具备作业条件，因此工期压力较大，且施工与房建工程、四电工程、线下附属工程交叉作业面多，给铺轨作业造成较大挑战。针对这一难题，项目部细化分解工期节点，合理调配施工资源，优化调整工序衔接，同时，项目领导人员靠前指挥，技术人员跟班蹲点，作业人员协调配合，在全体建设人员的高效联动下，施工速度不断加快，如期完成宁化站铺轨施工任务。

　　据了解，中铁十局八公司负责兴泉铁路XQNQ-1～6标段的铺架施工任务，共需架梁993孔，铺轨272.943公里，上砟51.8万立方米。铺架作业期间，项目部加强引领，科学部署，统筹人材机具，确保施工进度。过程中，项目部明确人员分工，实行领导人员现场带班制，做到......（）