吉林通化至辽宁丹东4318次列车，是通灌线上唯一的一趟旅客列车。这些天，列车上办起了集市，沿线的村民在车厢里摆起了摊，售卖自家晒的山蘑菇、山楂皮、蕨菜，自酿蜂蜜等山货。（腾讯网 4月3日）
　　
　　列车大集的推出，让乘火车的方式更加有趣。以往我们乘坐火车，可能会带很多吃的东西上车，无聊就磕磕瓜子，吃点零食，睡睡觉；随着科技进步，智能手机的普及，除了原有的方式，乘车时基本上是一大片“低头族”，可能一趟车坐下来，虽然一直坐着，但是下车时肩酸脖子疼。列车大集的推出活跃了车内气氛，旅客在乘车同时又逛了集市，既活动了筋骨保护了视力，如果买到心仪又物美价廉的产品，也节约了出去逛市场的时间，增加了乘车的乐趣和获得感，对于乘车旅客可谓一举两得。
　　
　　列车大集，推动经济多元发展。赶集的农民们听到这个消息自然是喜笑颜开的。国家在疫情得到控制后推动地摊经济也是为了让人民增收。农民以前到集市摆摊可能还需要坐车，如今在车上就能赶集，拓宽了销售农产品的市场，节约了时间成本，增加农民收入的渠道。而旅客能更加方便的买到所需要的东西，列车大集让普通旅客和赶集农民多了一种新选择，互利互惠，达到双赢的效果。
　　
　　列车上赶集，虽然有趣，增加了火车上的烟火气息。但毕竟在公共场合，需要遵守秩序，例如不大声喧哗，抢占摊位，把摆摊后的垃圾扔进垃圾桶或者带下车，不给其他旅客或者工作人员造成麻烦。这样“大集”才能长久有序的发展，这样利民的好政策才能长久执行。
　　
　　从公益慢火车到“列车大集”的华丽变身，是铁路部门“授人以渔”脱贫措施的有效落实，承载百姓的衣食住行、柴米油盐，描绘着乡亲们追梦路上的幸福轨迹。（文/银迪）