4月8日，中老铁路普洱站、西双版纳站等车站全面进入防火岩棉、屋面板安装施工。这标志着国内玉溪至磨憨段11个车站站房主体工程和站台雨棚主体结构施工已全部完成，开始进入装饰装修，预计6月底完成，年内投入使用。
　　
　　中老铁路全长1000多公里，是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目。建成通车后，云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3个多小时，至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。
　　
　　据了解，站房及相关工程于2020年5月开工建设。为加快工程建设，昆明局集团公司站房指挥部组织施工、设计、监理等参建单位多次召开生产动员会，以站房建设为控制主线，优化资源配置，实现多开工作面、多完成任务产值。
　　
　　昆明铁路局集团公司站房指挥部工程部副部长杨学智介绍：“下一步，我们将对站房整体建筑风格、装修风格进行严格把控，对站房外立面、候车大厅、综合服务台、站台雨棚等重点公共区域，从内外装修色彩选用及搭配、装修材料选择、细部节点做法等方面做精做实，全力打造精品站房、美丽站区创新示范工程新标杆。”
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