自4月6日起，中国之声官方平台推出系列报道《奋斗百年路启航新征程——同心奔小康》，在6日推出的《乘着慢火车去赶集》中，由中国铁路沈阳局管内的4318/20次“公益慢火车”讲述了铁路帮助山区百姓脱贫攻坚的动人故事。

　　随着中国高铁的不断发展，时速300km、350km已经屡见不鲜，似乎铁路已经成为“中国速度”的代言词。然而我们必须要看到的是，地区的发展不平衡和资源的差距让很多贫困地区的人民还在贫困线上奋斗。而公益慢火车就是为这些人民服务的。全国共有这种公益慢火车81列，这些列车虽然运行速度慢，但是他们肩负着重要的责任，把身在大山深处的居民带出来，带山里的居民走上脱贫致富的道路，潜心扎根基层多年，从未涨过价，彰显大国铁路的责任与担当。

　　为脱贫攻坚出谋划策。在4318/20次“公益慢火车”上，沈阳局特别推出“列车大集”，很多处于深山的村民在农闲时节依靠它进行农副产品、土特产品交易，成了村民们的“便民车”和“致富车”。家住辽宁省凤城市石城镇西隈村的刘恩德，将山蘑菇、山楂皮、杂粮、自酿蜂蜜等“山珍土味”带到了火车上，带出了大山里，平时在本地卖不出去的农产品成了车上旅客的抢手货。在车上不到一个小时，刘恩德和村民们的摊位就陆续空了起来，钱袋子也鼓了起来，最高的收入能达到小1000块。而票价却还和当年一样不到10块钱。这巨大的差距让像老刘一样的朴实农民心里踏实、获利实在，让他们真真切切感受到“人民铁路为人民”。

　　铁路服务永远在路上。铁路在脱贫攻坚中提供的不仅仅是一条冰冷的钢轨，更多的还有温暖人心的服务。列车长李祥君在这趟“列车大集”上一直穿梭不停，打扫卫生。李祥君为了更好地服务当地居民，还搞了一个亲情微信群，经常帮忙村民采购一些生活用品、农资产品。也许这些只不过事生活上的小事，但铁路服务正是于细微处见真情，只有将服务之事深入人心，将民众所需融入日常工作中，铁路才能越办越好，在为民服务的路上更进一步，让初衷得到更好的贯彻。

　　两条窄窄的铁轨，却跑出大大的民生情。这其中包含着铁路为人民服务的决心，人民靠铁路脱贫的期望。向前奔跑，铁路必让前程美好！（文/谢婷）