铁路旅客运输组织中，站台旅客乘降作业至关重要。如果违章作业，可能将导致旅客伤害事故，并严重影响列车运行秩序。为确保站台旅客乘降作业安全，去年以来广州南车站在所管辖的各站推行针对性强的站台可视化作业标准。

　　广州南车站认真研判站台各个作业环节、排查各作业关键点隐患，结合车站智能化建设，推行站台可视化作业标准五个动作，涵盖了接车前的设施设备巡视、旅客站台安全防护、旅客乘降过程组织、安全交接等接发车环节。

　　站台可视化作业标准涵盖了接发作业的全过程。一是设备检查，在作业前，检查巡视站台、股道、接触网等设备设施是否正常，以消除有异物影响行车的安全隐患。二是站台乘降过程中、列车进站前以及站车交接前的巡视防护，眺望两端，密切观察旅客及其随身行李物品动态，防止物品侵入限界或坠落股道、旅客跳下股道、车门夹住人或物、旅客在跟车跑动等危及行车安全、旅客人身安全的情况发生。如遇发生紧急情况，按照应急处置流程进行处置。三是旅客出站后对站台的清理，在列车开出后，及时做好站台巡视，做到一车一清，严防人员进入股道或区间。

　　站台可视化作业标准规定了“眼看、手指、口呼”的各项程序和动作标准，客运员严格执行该标准后，对于接发营业旅客列车的全过程就有了严密的卡控，发现问题及时处置；同时广州南站客运分析室对作业的视频的实时或回放监控，发现未执行作业标准的严格考核。这样，客运员更加彻底地发现安全问题并进行处置，影响站台安全的隐患也得到有效消除，而后台监控有力地督促了可视作业标准执行。

　　通过推行站台可视作业标准，站台旅客乘降组织安全得到更有效保障。在推行可视作业标准后，近一年来笔者所在车站发现安全隐患十余起且均能得到及时有效消除，起到了防患于未然的效果，未发生过旅客及物品掉下股道现象，乘降组织秩序井然。

　　曾有在站台上候车的小朋友，见到站台客运员执行可视化作业标准的动作后，抬头问牵着手的母亲“妈妈，他们是交通警察吗？”，“不是交通警察，是铁路的叔叔在维持秩序，保证我们安全地上下车”。可见，站台客运员执行可视化作业标准，标准的“眼看、手指、口呼”动作，得到旅客的认可，也向旅客展示了高铁高标准的良好形象，让旅客出行感到更加安全和放心。(文/廖诗媛)