中新网河池4月19日电(莫小斌瞿吉圣)4月19日，经过施工人员2个多小时的奋战，贵南高铁澄江双线特大桥180米拱加劲连续梁钢管拱最后一组吊杆完成了安装和张拉，标志着贵南高铁全线最大跨度的连续梁提前2个月顺利竣工，为6月份全桥竣工奠定了坚实的基础。

　　贵南高铁澄江双线特大桥位于广西河池市都安县境内，大桥全长15.5公里，是贵南高铁全线最长桥梁。大桥设计的180米拱加劲大跨度连续梁，是贵南高铁全线也是目前中国西南地区最大跨度的连续梁，该连续梁由总重量超过6万吨的钢筋混凝土梁体和一个高达36米，跨度长达180米的钢管拱组成，是全线施工难度最大的连续梁工程。

　　澄江双线特大桥跨越兰海高速公路，如何保证兰海高速公路安全正常行车，是施工过程中需要解决的首要难题。建设单位云桂铁路广西公司和中铁北京工程局优化设计方案，在梁体安装兜底箱体进行施工区域全包防护，防止施工物料落入高速公路中，同时建立信息化室，24小时视频监控施工作业面，提高施工安全系数。在连续梁钢管拱施工中，建设单位采用在西南地区首次使用的“桥跨异位拼装、整体顶推滑移”技术，这种施工工......（）