2021年4月26日晚21时29分，西藏首条电气化铁路、连接拉萨到林芝的拉林铁路全线接触网成功送电。这标志着拉林铁路电气化建设基本完成，为铁路今年6月30日开通奠定了坚实基础。(4月28日中国新闻网)

　　据了解，拉林铁路位于西藏自治区东南部，是我国进藏铁路的重要组成部分，线路起于拉萨火车站(经过拉萨南站)并沿拉萨河而下，经贡嘎、扎囊、乃东(山南市驻地泽当镇)、桑日、加查、朗县、米林，最后到达林芝。正线全长403.1公里，行车时速160公里，设计为国家Ⅰ级单线电气化快速铁路。

　　拉林铁路为沿线人民幸福出行带来新希望。众所周知，我国藏东南地区因地质异常复杂，山势陡峭，沟谷空间狭窄，影响了铁路的建设与发展，沿线群众的出行主要以公路为主，航空为辅。拉林铁路开通后，不仅改善了沿线的交通条件，结束藏东南地区不通火车的历史，更为沿线群众出行提供了新的便利，从拉萨到林芝只需要3个小时左右，比现在坐汽车省5小时。

　　拉林铁路助力西藏地区经济发展带来新机遇。作为西藏自治区对外运输通道的重要一段，拉林铁路的建设，在完善和优化西藏铁路网布局和规划的同时，也为西藏地区的经济发展注入了新的活力。拉林铁路开通后，东端连接规划建设中的川藏铁路、滇藏铁路、甘藏铁路，可通往西南及东中部地区，向北、向西连接既有青藏铁路和规划的新藏铁路，可通往向北、新疆等地区，这对促进区域矿产资源综合开发利用、实现资源合理配置创造了有利条件。并且，拉萨至林芝沿线旅游资源丰富，然而交通条件的限制，未能发挥整体的资源优势，拉林铁路开通后，必将带动沿线旅游业的快速发展，为沿线地区培育新的经济增长点。

　　交通强国，铁路先行。现如今，随着我国铁路建设的不断完善和加快，为人民生活质量的提升和地区经济建设注入了源源不断的发展动力。让我们期盼，拉林铁路早日建设通车，为西藏地区经济社会高质量发展做出更大贡献。

　　（文/周小衡）