自2013年提出“一带一路”这一重大倡议以来，我国与上百个国家和国际组织签署共建合作协议，共同展开各个项目，“一带一路”始终沿着高质量发展方向不断前进。2021年是中老建交60周年，也是中国共产党建党100周年，今年，我们将迎来中老铁路建成开通的好消息，作为“一带一路”倡议下的大型项目之一，中老铁路建成是维系加深中老双方持续友好建交的纽带，也是一场互赢互利的国际合作。

　　中老铁路全长1000多公里，双线电气化，北通昆明，南抵万象，联通两国，这个境外铁路项目的实施，在新冠疫情的影响下进展未达预期，经历了开工、停工又复工的波折坎坷，终于在4月23日，开始对线路进行精调施工，正式进入冲刺阶段，就目前的进展来看，预计能够在年内建成通车，这条铁路将成为老挝第一条现代化铁路，会正式开启老挝电气化铁路新时代。

　　在建设中老铁路之前，老挝国内铁路工程仅仅只有一条全长3.5KM从首都万象通往泰国廊开的米轨铁路，采用的还是内燃机牵引，对比当前我国电气化列车，显然是比较落后的，科技发展日新月异，这条饱有历史气息的铁路，已经无法满足老挝人民的需求，电气化铁路的建成，必定为老挝带来出行新气象。

　　中老铁路的建设，承载了老挝人民便利出行的梦想，也会成为我国友好建交、共享开放的又一象征。中老铁路建成通车后，从云南昆明到西双版纳仅需3个小时，到老挝首都万象也能够在当日抵达，一天之内便可以做到出境游。在疫情防控持续稳定向好的前提下，旅游业一定会随着中老铁路的通行进一步发展，中老两国之间的贸易往来一定会更加密切，这条铁路将会助力两国经济及社会发展。

　　中老铁路的建设，面对着地势险峻、环境恶劣、疫情影响的重重困难，是中国铁路人攻坚克难，无所畏惧，展现出了强大实力，才能一往直前的完成这条铁路建设工作。中老铁路对促进中国与“一带一路”沿线国家的经济贸易往来和区域经济快速发展有着重大意义，这是中国发出“一带一路”倡议后的重要举措之一，是中国以联通共享，促进合作发展，从而实现互赢互利，开启“一带一路”新局面的一大助力。（文/沈玉莹）