昨天上午，杭州萧山国际机场三期项目新建T4航站楼主楼最后一段钢屋盖提升就位，至此整个航站楼主楼钢屋盖全面合龙封顶。这标志着航站楼工程正式进入了全面“穿衣服”的阶段，预计T4航站楼今年年底建成。
　　
　　最后一个提升分区就位
　　
　　整个航站楼主楼钢屋盖全面合龙封顶
　　
　　新建T4航站楼钢屋盖总面积11.4万平方米，重约3.1万吨，面积相当于270个标准篮球场，重量相当于150架波音747，规模在国内钢结构工程中位于前列。
　　
　　根据施工部署安排，工程组设置了五个提升区分区累积提升。首次提升于2020年10月19日完成，提升总面积约2.6万平方米，提升重量6600多吨，提升高度约10米，共设置44个提升吊点，采用计算机控制液压同步提升技术，一举刷新了国内机场航站楼单次提升纪录。
　　
　　本次为最后一个提升分区，总面积约1万平方米，提升重量约2400吨，提升高度约10米，共设置16个提升吊点，历时3个小时提升精准就位。杭州萧山国际机场三期建设指挥部工程一部部长李晓富说，最后一段钢屋盖提升就位后......（）