今年“五一”假期中，众多市民纷纷出游度假，而在贵州重点建设项目——贵阳至南宁高速铁路建设工地上依然一片紧张繁忙的景象，其中第六标段共有1800多名工人昼夜奋战在高铁建设一线，为贵南高铁顺利建成通车提供坚实保障。
　　
　　贵南高铁正线全长481公里，其中贵州段长199.64公里，共设7个施工标段，其中六标段位于黔南自治州荔波县境内，线路全长23.866公里，全标段共有2座隧道共计17236米，其中包括贵南高铁全线第一长隧——全长17.012公里的九万大山一号隧道；桥梁5座共计4805米，其中特大桥2座计3858米。
　　
　　5月4日上午10点过，在九万大山一号隧道内，施工现场灯光闪耀，运输车、铲车往来穿梭。工人们正在开展放样测量、在地面加深炮孔、在10余米高的开挖台架上打炮眼等工作。
　　
　　中午12点过，在全长1719米的荔波樟江多线特大桥现场，工人们正在紧张有序地捆扎或焊接钢筋。
　　
　　现场负责人称，正在施工的是樟江多线特大桥六线变双线道岔连续梁，全长228米，这是该桥难度最大、浇筑方量最大的连续梁，该......（）