蜀道之难，难于上青天，成昆铁路全长1096公里，其中桥梁991座，隧道427座。成昆铁路的建成平均每隔一里就有两名筑路者失去宝贵的生命。

　　为有牺牲多壮志，敢教日月换新天。为了按照规定时间完成通车任务，建设者们用木块修成简易栈道，身负数十斤的建筑材料直上直下；中国工程技术专家们不畏艰辛、开拓创新，克服桥梁展线难关。正是西南铁路建设者们临危不惧、不折不挠的斗争精神，“特别能吃苦、特别能奉献、特不怕牺牲”的强硬作风才让这条被苏联专家断定的“筑路禁区”最终屹立在西蜀的山林间。

　　曾经，它是20世纪世界的奇迹之路，是20世纪中国的青年之路，这条生长在西南地区的经济命脉，迅速带动起工业发展，解决了沿线民众的务工难题，为推动西南地区经济建设，促进民族团结发展立下巨大功劳。

　　从少不入川到发展提速的历史巨变，从蒸汽内燃朝和谐复兴的技术跨越，它是精神文明的传承，也是历史使命的交接。

　　如今，它是21世纪中国走向富强的见证之路，这条建设在地质大断裂带上的铁龙，已经建设成一条新时代堪当重任的国富之路。革命先辈用12年青春将铁路精神筑进了成昆铁路，当代铁路人更将踔厉奋发，笃行致远，建设新时代幸福中国，谱写中华民族伟大复兴新篇章。（文/梁广）