5月21日,随着最后一片钢筋混凝土简支梁精准就位,丰台特大桥全桥贯通，高架车场与丰台站站房无缝衔接，为京广高铁引入丰台站打下基础，丰台站即将进入全线铺轨阶段。
　　
　　丰台特大桥是丰台站改建工程的重要节点，也是全线贯通的控制性工程，占全线贯通总工作量的84%。该桥全长1.5公里，创新采用了“桥建合一”结构形式，实现了高速、普速重叠的双层高架车场，为全国首例。
　　
　　为尽快达到全线铺轨条件，参建单位全面调查研讨方案、多次召开专家论证，认真计算、多层复核预制梁尺寸和垫梁石位置，确保精准对位，攻克了丰台站改建工程的又一难关，为年底按期开通奠定了基础。
　　
　　建成后的丰台站将承担京广高速铁路、京港高速铁路以及丰沙、京原、京沪、京九普速线和市郊铁路等多条线路始发终到作业，将与北京站、北京北站、北京西站、北京南站等北京铁路枢纽深度融合，对于优化首都交通运输结构，完善首都综合交通体系，方便人民群众出行，带动社会经济发展起到重要作用。此外，新丰台火车站作为国家“八纵八横”高速铁路网规划京港通道重要组成部分京雄商高铁的始发终到站，还将为雄安新区建设提供有力保障，进一步完善轨道上的京津冀，有效助力京津冀协同发展。（文/谢磊）