5月16日9时58分，在江西省赣州市，上犹江特大桥施工现场，最后一组500米长轨，平稳落在无砟轨道板上，标志着赣深高铁江西段，正线钢轨铺设全部完成，赣深高铁与昌赣高铁线路南端，实现成功对接。（中国铁路）

　　作为国家《中长期铁路网规划》南北大通道京港（台）通道的重要组成部分，赣深高铁江西段于2017年开工建设。线路五次跨越赣粤、赣定等高速公路干线，四次跨越既有繁忙干线京九铁路，多次穿过复杂地质段，施工难度高，安全压力大。建设人员破解了跨既有公路、铁路施工组织复杂，岩溶区百米长桩成孔成桩困难等难题，确保工程如期推进。赣深高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，线路从在建的赣州西站引出，向南接入深圳北站。赣深铁路正线全长436.37公里，线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳5市。列车设计行驶速度为350公里/小时，规划运输能力为5000万人/年。

　　赣深高速铁路作为中国南北大通道京港高速铁路的重要组成部分，是沟通南北经济文化交流的重要纽带。赣深铁路是赣粤东北部的一条经济大动脉，建成通车后，将进一步缩短江西与粤港澳大湾区间的时空距离，南昌经赣州到深圳的铁路最快旅行时间将由现在的9.5小时缩短至3.5小时左右，对缓解京九铁路南昌至深圳间运输紧张状况、发挥粤港澳大湾区辐射带动作用、落实国家“中部崛起计划”“赣闽粤原中央苏区振兴发展规划”战略意义重大。另外赣深高铁是京九客运专线的重要组成部分，是一条长三角与珠三角间交流的重要通道，承担珠三角、粤东地区对外中长途客流为主，同时兼顾沿线及粤东与珠三角间城际客流。项目建设对于实现珠三角地区产业转移、带动沿线城镇化进程、沿线旅游资源开发具有重要意义。

　　赣深铁路建设进程加快，无疑不体现了“交通强国，铁路先行”的笃定，铁路作为交通运输届重要的基础设施，越来越多人出行的首选，着眼于为人民服务的宗旨不断创新，完善以适应时代发展，满足人们日益增长的需求，让我们共同期待赣深高铁的圆满开通。（文/雷妍琼）