昨天上午10时08分，随着屋顶最后一榀次桁架吊装就位，北京丰台站历时2年多、约1000个日夜的建设，提前33天实现主体结构全面封顶。以此为标志，北京丰台站将全面转入内外装修及机电安装阶段，计划年底具备开通条件。
　　
　　昨天上午，记者在施工现场看到，高大的塔吊转动摇臂，将长19.9米、重6吨的次桁架缓缓平移，在施工人员配合下精准吊至站房屋顶，补上了最后一个“空位”。最后一榀次桁架吊装位置，是未来旅客坐扶梯从首层上楼后，走向候车大厅的南进站厅，这个“前厅”挑高最高达到36.5米。
　　
　　记者注意到，封顶的站房屋顶，还规律地留有很多空隙，后期将添上玻璃天窗。据介绍，为了让阳光洒进站房，丰台站站房采用采光天窗和金属屋面间隔设计，东西向将建总面积达8000平方米的中央光庭。此外，还将通过光导管，将自然光从站台上引入候车大厅。
　　
　　中国铁路北京局集团公司丰台站工程项目管理部副主任王洪光介绍，北京丰台站作为助力京津冀协同发展的重要铁路交通枢纽，规模宏大，建筑面积近40万平方米。站房共分地上四层，地下三层，局部设有夹层，从上至下......（）