郑济高铁连接豫鲁两省，设计时速350公里。先期开建的郑州至濮阳段，正线全长197.3公里，是河南省“米”字形高铁网右上一“撇”，也是最后的关键一笔。

　　郑济高铁郑州至濮阳段于2016年10月份开工建设，共设有7座车站。除了既有车站郑州东站外，还有改扩建既有车站新乡东站，以及新建车站平原新区站、卫辉南站、滑县浚县站、内黄站、濮阳东站。

　　在高铁新线的建设中，越来越多的既有车站加入到改扩建的行列里，一方面保存它既有的历史风味，另一方面迎合新时代高铁和旅客的需要改进提升车站环境和设备。这是一种非常好的方式，既让人们能找到历史和回忆的影子，同时又能与时俱进的享受到高铁安全、方便、舒适出行的幸福感。相信铁路部门这种改扩建旧站的方式定是受百姓喜欢的。新时代号召绿色环保，铁路部门正在响应号召，践行绿色环保。

　　郑济高铁郑州至濮阳段开通后，两市间火车运行时间最快将缩短至1小时内。郑济高铁全线贯通后，郑州至济南运行时间将缩短至2小时。高铁的速度优势相当明显，在经济时代，时间就是金钱的年代，高铁的飞速发展将越来越多的城市拉进了一个经济圈，很大程度上解决了出行的压力，同时带动了沿线各地区的经济发展，对于中国的均衡发展也是相当有益的。人们不用扎堆去市区买房生活，有了高铁，在哪里生活都变得更加便利。希望越来越多的地区加入到高铁网，人们生活的幸福指数在中国发展和高铁发展的大好环境下越来越高！（文/刘慧）