5月31日，贵南高铁全线首座超过5000米的长隧道德兴隧道顺利贯通，贵南高铁横跨广西壮族自治区西北部和贵州省东南部，为广西首条时速350公里高速铁路，线路北起贵阳北站，终至南宁东站。是连接中西部两个省区的重要交通纽带，对衔接“一带一路”陆路南北新通道有着重要意义。

　　此次贯通的德兴隧道位于广西河池市境内，全长5299米，所处地域是典型的喀斯特岩溶地貌。隧道掘进过程中遇到的衍生溶洞、溶槽、溶蚀破碎带等不良地质多达60余处，其中一处岩溶竖井深达160米，还与一条深约45米、宽约30米的地下暗河直接连通，施工难度大、技术要求高。

　　施工单位通过采取回填混凝土、预留排水通道等方法，优化施工方案；首次采用国内最先进的“光面爆破法”，有效保障隧道周围岩层的稳定性。

　　德兴隧道的顺利贯通标志着贵南高铁重难点长隧道开始进入逐一贯通的攻坚阶段，为2023年底全线建成通车奠定坚实基础。届时将为广西加快构建“南向、北联、东融、西合”的全方位开放发展格局提供运输保障。高速铁路的飞速发展给人们带来了便捷惬意的生活体验，天南海北不在遥远，精彩世界就在眼前！

　　（文/张坛锁）