由于乌山联络线是一条既有运营铁路线，19日凌晨4时，在4个小时的“天窗点”内，经过现场作业人员协同奋战，两片T梁顺利架设在第19号至20号墩上，常益长铁路至长株潭城铁下行联络线特大桥T梁架设成功，标志着常益长铁路4次跨越乌山联络线封锁施工全部完成，常益长铁路施工正式攻下乌山联络线这只“拦路虎”。
　　
　　据介绍，常益长铁路至长株潭城铁下行联络线特大桥全长约2217米，共需架设简支T梁68孔，其中第20孔处为上跨位置。