云南网讯（记者 李熙临 通讯员 贺继鑫）3月3日6时30分，一列由21辆大型养路机组成的黄色车列和800余名施工人员伴随着尖锐的汽笛声进入老成昆铁路元谋至昆明段，开始对线路设备进行升级改造，进一步优化列车开行条件，这条铁路将再度焕发生机。
　　
　　2020年，国家重点工程乌东德水电站开始蓄水投产运营，半个世纪前建成通车的老成昆铁路部分站区被淹没，加之成昆铁路扩能改造工程永仁至广通铁路复线建成通车，旅客运输以新线为主。老成昆铁路肩负起了滇北地区以及跨省货物运输的重任。
　　
　　“老成昆铁路大部分线路都修建在金沙江河谷地区，一面傍水、一面临崖，十多个工段的不同施工材料基本只能通过这一条铁轨铁路运输，组织十分困难。”面对如此难题，中国铁路昆明局集团具有12年施工组织经验的现场施工协调负责人张力文连连摇头。
　　
　　为了让这条“功勋铁路”再度焕发生机，造福沿线群众，更好担负货运任务作用，中国铁路昆明局集团公司组织40余台大型养路机、百余台小型机具和1100多名作业人员对线路设备进行升级改造施工。
　　
　　铁路沿线山......（）