湖南株洲作为一座“火车拉过来的城市”，铁路呈“十字型”分布的中国重要的铁路枢纽之一，京广线和沪昆线在这里十字交汇，素有“南株北郑”的说法，而在湖南“3+5”城市群铁路中，株洲也成为其重要枢纽，在株洲辖内共设置五座城际铁路车站，而株洲火车站成为继长沙站后又一座集城铁、普铁、汽车一体化交通综合性火车站。

　　长株潭城际铁路是联接长沙、株洲、湘潭三市的一条城际铁路，也是湖南省的第一条城际铁路，主要服务长株潭一体化建设，辐射范围长株潭三个城区，满足人口聚集城市群一小时通勤圈快速通达快速流动的基本出行要求。株洲站改扩建工程于2019年10月开工，2020年3月正式步入城际站场施工阶段，在既有车站基础改造并进行扩建，由于设计原因城际站和株洲火车站并不连通，为此特采用“合并城际站+线上站改造”的模式实现互联互通，极大的方便了旅客的换乘，实现普铁和城铁的无缝衔接。

　　株洲过去作为一座工业城市，在人们的记忆里是环境被破坏，城市面貌老旧的形象。而进入发展新阶段的株洲利用区位优势、政策优势吸引外来人才和流动人口并大力发展多元化产业，教育产业的株洲大学城、旅游产业的文化度假区、科技产业的高科园、小微企业的商品经营产业。近年来株洲跻身成为一座交通便利、环境优美、宜居宜业的现代化大都市，也成为湖南省经济发展的中流砥柱。

　　紧跟时代发展与时俱进全新升级改造的株洲车站，将以一个全新的现代化综合火车站的形象迎接南来北往的旅客，“双铁”出行将为长株潭城市圈发展注入新动能，为周边经济发展带来强劲动力。

　　（文/何添翼）