高中时期，我依稀记得地理老师在讲台上慷慨激昂的为我们讲述中国的地域辽阔，地形复杂，但值得让我们国人骄傲的是中国铁路快速发展，“四纵四横”贯穿中国大地，使我们出行方便不受地域限制。如今，中国即将形成八纵八横，6月12日上午，随着最后一节500米长轨铺设完成，赣深高铁广东段与江西段轨道铺设完成，为年底顺利通车打下坚实基础。赣深高铁是国家“八横八纵”高速铁路规划网中京港高铁南段部分，线路全长436.37公里，设计时速350公里。赣深高铁预计2021年年底建成通车，届时，赣州到深圳的通行时间由现在的7小时缩短至变成2小时。

　　纵观历史长河，自1952年7月1日，新中国第一条铁路-成渝铁路成功通车。到2006年，中国新世纪四大工程之一的青藏铁路的建成。再看看近年来，2012年世界上第一条地处高寒地区的高铁线路-哈达高铁正式通车运营，高寒地区冬季时速200公路的“中国速度”。2014年满载3万吨煤炭的实验列车顺利到达终点站时，实现了我国铁路重载列车牵引重量从2万吨到3万吨的跨越，使我国成为世界上仅有几个掌握3万吨铁路重载技术的国家之一。铁路的发展由中国制造变成中国创造的转变，吸引了全世界高度关注的目光。我不得不感叹中国之强大，铁路之便捷。

　　（文/徐颖雯）