6月4日6时30分，满载252名旅客的Y464次“熊猫专列”顺利抵达成都站。据了解，这是中国铁路成都局集团有限公司今年组织开行的第4趟成都至哈达铺红色旅游专列。

　　“熊猫专列”这趟列车改造，不仅仅只满足于旅客出行，而是接轨新时代理念，更加注重人性化服务配置：紧急呼叫按钮、智能服务系统、观景长桌、点歌、影音娱乐等一应俱全，适时网络(含5G信号)全覆盖，包厢(住宿区域)的面积从3.38-9.5平方米不等，适应不同人群多种需求体验。此次改造的旅游专列，反映出了铁路部门打造知名旅游品牌进度，形成市场品牌力和旅游拳头产品，并通过实施差异化、特色化服务，实现“旅游产品多层次、旅游服务上档次、旅游客源成规模”的目标，全面推动了旅游资源融合发展。

　　“熊猫专列”是铁路服务地区经济发展的又一举措。随之的时代的不断发展，旅游业在城市产业发展中的地位也逐渐增强，如何打造精品旅游，也成为一所城市发展的重头戏。受新冠疫情影响，国内旅游业惨遭重创，尤其一些旅游大省，经济亟待恢复。据了解，“熊猫专列”将以固定线路和定制线路相结合，串联起四川和周边省份的旅游景点，有效拉动了当地的经济增长。

　　其实如此独特的火车改造，在国外早有先例。例如，享有“铁轨上的豪华游轮”之美誉的“非洲之傲”以及欧洲最出名的“东方快车”。它们曾多次出现在影视作品中，为世人皆知。如今，我国推出的具有浓厚川蜀文化的“熊猫专列”是铁路改革创新的重大举措，也是顺应市场多元化的需求。

　　从全面推行“电子客票”，到“旅游定制列车”服务；从“民工定制高铁”，到“熊猫专列”......希望其他铁路局可以大力推广“旅游+交通”旅游新模式，大力推进技术创新和管理创新转化，不断增强旅客获得感、幸福感和安全感，践行了“让旅客体验更美好”的庄重承诺。（文/魏奥辉）