昨晚8点30分，在黄村火车站附近，京沪线、京九线和京雄城际三条铁路线已全部早早收车，涉及多条铁路线的黄村火车站拨线施工开始。

　　随着现场指挥人员一声令下，黄村疏解工程施工正式拉开序幕。工人们点亮手电，沿着铁路线一步一步走到施工所在区域。挖掘机也开上了铁路线，支援工人搬运拆除的轨枕。

　　中国铁路北京局集团公司京南工程项目管理部副主任邓寅杰介绍，黄村站疏解工程主要分为三步，昨晚进行的是第一步。6个半小时的时间里，要对京沪线的两条货运线和京九线出京方向进行拨线。拨线完成后，京沪线货运线将向外绕一个小弯，从未来的京九线下方穿过。

　　施工单位中铁十二局集团项目总工程师安茂强介绍，此次施工期间，需封锁8个车站及其区间线路，工务、信号、牵引供电、通信等多个专业在封锁期间进行平行或交叉作业，参与施工的人员有3000余人，涉及多条铁路正线列车调整。

　　为何要对铁路线进行改造？简单来说，就是要为京雄城际“让道”。

　　2019年9月，京雄城际铁路开通，其中从北京西站到李营站之间的14公里，是由既有京九线改......（）