近日，在郑济高铁濮阳段施工现场，铺轨机将500米长钢轨安全平稳落放到了道床上。这标志着，郑济高铁河南段正式进入铺轨阶段。郑济高铁连接豫鲁两省，设计时速350公里。先期开建的郑州至濮阳段，正线全长197.279公里，是河南拾米”字形高铁网右上一“撇”，也是最后的关键一笔。郑济高铁通车后，河南将实现“市市通高铁”。

　　众所周知，“郑济高铁”，又名郑济客运专线，简称郑济高铁、郑济客专，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，是河南省“米”字形高速铁路网络战略的重要组成部分，也是山东“三横三纵”综合运输通道的组成部分。

　　因此，“郑济高铁”的每一步建设进度都牵挂着沿线百姓的心。这条连接豫鲁两省的郑济高铁，设计时速350公里。开通后将大大方便豫鲁两地的美好出行需要，让人们对这条高铁的早日到来充满憧憬和期待。这不仅是铺设一条高铁路，更是铺就了一条承载人民美好未来的“幸福路”。

　　然而，对于濮阳人民来说坐火车一直是个期盼已久的梦想，直到2016年3月18日，濮阳才首开客运列车，结束不通客运列车的历史。在这条高铁线上新建的5座高铁站中，濮阳东站是规模最大的车站。郑济高铁通车后，濮阳将结束不通高铁的历史，郑州至濮阳的通行时间最快将缩短至1小时内。

　　“火车一响，黄金万两”。笔者认为，“郑济高铁”的修建将加大郑州到济南之间的客货流通。郑济高铁全线建成通车后将形成双城经济区圈、生活圈，创造更多的岗位需求，带动就业和企业发展。

　　（文/邹勇）