6月15日，今年铁路端午小长假运输圆满结束。全国铁路5天共发送旅客5231万人次，较2020年同期增加1880万人次、增长56.1％；其中，6月12日为客流最高峰，发送旅客1212万人次。

　　今年端午小长假运输期间，全国铁路实行高峰列车运行图，采取挖掘机车车辆资源，加强动车组重联、开行夜间动车组、加开普速列车等措施，全力满足广大旅客出行需求。增开北京至哈尔滨、北京至郑州、上海至宜昌、长沙至南昌等区间旅客列车，有效均衡客流集中的热门方向运力安排；充分发挥沪苏通铁路、连镇高铁、合杭高铁、京哈高铁、银西高铁等新线作用，安排加开或重联动车组列车，满足沿线客流出行需求。假日期间，全国铁路日均增开动车组列车796列，普速铁路旅客列车298列。

　　铁路部门严格执行按计划售票有关规定，严格控制列车超员，确保乘车秩序。针对国内局部地区疫情零星散发的情况，加强与地方政府及有关部门的沟通联系，严格落实属地防控要求，动态调整相关车站退票政策，严防疫情通过铁路传播。

　　同时，铁路部门严格落实“安全生产月”工作部署，组织优化客运大站旅客聚集应急预案，加强客流密集场所旅客通道畅通和秩序维护工作，强化现场作业检查和安全关键环节卡控，确保了旅客乘降安全和铁路运输安全。

　　在笔者看来，铁路部门在不断优化各项亲民途径，方便旅客出行。通过配置口罩领用机、优化配置智能红外线测温仪、普及推广“无接触”测温、推出“无接触”服务等一系列强有力有效的措施，无一不体现出铁路部门在服务旅客上既是用心，更是用劲。既有做好了防疫的“规定动作”，又增加更多便民服务的“自选动作”，始终把安全摆在首位，把温馨融入其中、贯穿始终，这样的服务方式很舒心很暖心。

　　在疫情下的端午节，铁路部门统筹做好疫情防控和运输服务工作，努力为广大旅客节日出行做好服务，展现出人民铁路为人民的宗旨，为建党100周年献上的最美好的礼物！（文/梁蕴茹）