记者22日从中铁北京工程局集团有限公司获悉，在经历了22小时的紧张施工后，随着第一方混凝土从泵车管道喷涌而出，当日16时许，包银高铁(宁夏段)石嘴山特大桥全线首孔支架现浇连续梁浇筑完成，将为后续重点工程提供有力的技术保障。
　　
　　包银高铁是国家“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，为设计时速250公里的双线高速铁路。全线贯通后，可形成银川-包头-北京高速铁路通道，银川至北京将由目前的18小时缩短至5个小时左右。
　　
　　此次浇筑的石嘴山特大桥“跨S302省(32+48+32)m连续梁”属于包银高铁宁夏段，全长113延米，采用支架现浇方式进行施工。据中铁北京工程局集团有限公司相关工作人员介绍，该桥连续梁模板全部采用木模定型，现场加工的拼装方式，共使用钢筋300余吨，浇筑混凝土达1400余立方米。
　　
　　据悉，包银高铁整个项目位于内蒙古和宁夏境内，包括包银高铁包头至惠农段和银川至巴彦浩特支线及相关工程。在此前，新建包头至银川高铁包头至惠农段(含银川至巴彦浩特支线)铁路项目环评报告已获生态环境部批复，银川至巴......（）