百年华诞，“拉林”献礼 6月25日10时30分，D2021次复兴号列车从拉萨首发，驶向林芝，这标志着西藏拉萨至林芝铁路正式开通运营，这也是复兴号动车组首次开上青藏高原。（来源央广网）
　　
　　拉林铁路是西藏首条电气化铁路，全长435.48公里，设计时速160公里，届时拉萨至林芝将最快3小时29分即可到达。拉林铁路位于青藏高原冈底斯山与喜马拉雅山之间的藏东南谷地，全线90%以上的线路都在海拔3000米以上，沿线山高谷深，16次跨越雅鲁藏布江，全线共有47座隧道、121座桥梁，见证了创下四个“世界之最”的藏木雅鲁藏布江特大桥等多项“超级工程”的诞生。
　　
　　由此可见工程施工难度非常之大，我们的复兴号能够开进西藏是多么的厉害！ 拉林铁路是继青藏铁路以后的又一个伟大工程，是中国人民的骄傲，也令世界为之钦佩。拉林铁路的建成通车，将结束藏东南地区不通铁路的历史，沿线受益人口达131万人，占西藏自治区总人口数的38.2%，实现了西藏各族人民群众“坐上动车去拉萨”的梦想。有利于促进西藏在工业、旅游业等产业的发展，优化西藏的产业结构，实现我国少数民族地区经济的平衡、协调发展，同时有利于促进各民族的团结，进一步巩固平等团结互助的新型民族关系，实现各民族的共同繁荣。
　　
　　“交通强国，铁路先行”。现如今正逢党的百年华诞，拉林铁路的开通，给祖国和人民交了一份满意的答卷。向为拉林铁路作出贡献的千千万万铁路建设者致敬！伟大的祖国，神奇的青藏，曾经只是“坐着火车去拉萨”，现在到了拉萨也可以坐动车了。祖国的强大，离不开各族人民的团结，祝愿我们的祖国未来更加繁荣昌盛。（文/刘羊羊）