修筑进藏铁路，孙中山1919年就在《实业计划》中提出。
　　
　　1955年3月，进藏铁路提上议事日程。次年，西北设计分局考察后建议分两期修建西宁至格尔木段、格尔木至拉萨段。1958年，青藏铁路西格段正式开工，但因为种种原因，于1961年停工，青藏铁路第一次“下马”。
　　
　　1974年3月，青藏铁路西格段恢复施工。1978年，青藏铁路第二次“下马”。
　　
　　2001年，格拉段停工23年后，再次开工建设，2006年7月1日青藏铁路全线建成通车——这是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
　　
　　6月5日凌晨1点半，行驶在青藏高原的Z21次列车在黑暗中向拉萨挺进。
　　
　　这是全长1956公里的青藏铁路，Z21次列车需要翻越海拔5072米唐古拉山垭口——世界铁路海拔最高点。
　　
　　与其他列车不同，Z21次列车的乘客们在上车后需签下健康登记卡，声明自己能适应高海拔地区旅行。就连火车司机也要吸氧来缓解高海拔的不适。
　　
　　这趟列车满载988人，当天载有766名乘客，有......（）