今年以来，结合党史学习教育“我为群众办实事”实践活动，立足支撑城市发展大框架展开和提升城市品质，立足破解到北京方向列车数量不多、潍莱高铁开通后平度莱西到市区无通勤直达列车、平度无直达北京列车等难题，青岛市交通运输局主要领导带队多次赴铁路部门沟通对接，取得了一系列突破性成果。
　　
　　在6月25日实行的今年第三季度列车运行图中，青岛火车站办理旅客列车总数达212.5对，较现图增加30.5对，旅客出行更加便捷舒适。在科学构建铁路网络的同时，我市积极争取铁路部门支持，实现青岛枢纽快速到达京津冀、长三角等区域：利用济青高铁开行青岛至北京一站直达列车，2小时59分可达北京南;盐通铁路等通车后，至上海虹桥最快4小时56分可达，较原有绕行济南节省2个多小时;至济南东最快1小时24分可达;至济南最快2小时15分可达。
　　
　　近年来，围绕打造国家沿海重要铁路枢纽城市，我市铁路建设快速推进、运营服务能力持续提升。陆续建成青荣城际铁路、青盐铁路、济青高铁、潍莱高铁等多条骨干线路，形成北接京津冀、南接长三角、东接烟台威海的“手型”路网格局，已扭转铁路末端站......（）