早在江苏南沿江城际铁路开工之际，中国国家铁路集团有限公司副总经理、党组成员王同军就曾说过：江苏南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，是沪汉蓉快速客运通道的完善延伸，它与京沪高铁、沪宁城际等共同构成长三角地区向西辐射的大能力客运通道。这个项目的实施，对于完善长三角地区城际铁路网布局、缩小江苏沿江城市间的时空距离、促进南沿江地区经济社会发展都有着十分重要的意义。中铁十二局集团南沿江城际铁路项目经理部的施工组织始终如火如荼，除梁下工程迅速完工外，连续梁施工部位也在快速减少，同时，担负全线铺轨任务的基地也顺利通过验收。6月26日下午，随着机车的鸣笛声响起，首列南沿江城际铁路长钢轨专列从上铁上海工务大修段焊轨基地缓缓启动，一路驶向250公里外的南沿江城际铁路铺架基地，标志着南沿江城际铁路长钢轨供轨工作正式启动。与此同时，现场的架梁方案也在不断调整，架梁推进必将是大路坦途，不断地一路向前延伸！

　　（文/郑建军）

　　大路坦途郑建军摄

　　桥机转向郑建军摄

　　一路延伸郑建军摄