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广铁集团广州工务段首次使用“人工+大机”进行道岔换砟

广铁集团广州工务段首次使用“人工+大机”进行道岔换砟

  捣固车的轰轰声、螺丝机的哒哒声、喇叭声、钢轨与工具碰撞声,在天河东站的星空下交织,撕破了黑夜的沉寂。
  
  7月1日凌晨0时30分,中国铁路广州局集团有限公司(简称“广铁集团”)广州工务段组织江村、韶关两个综合维修车间负责天河东站道岔人工换砟整修提速,广州东综合维修车间利用大型捣固机对道岔直向捣固。近200多人的施工队伍,按照各自分工有序进行作业。这边大型捣固机机械地“一步一停”将石砟夯实在轨枕底下,大机工作人员不停来回巡走,或弯腰检查捣固机运行状态。那边作业人员利用小型养路机械对道岔侧向进行补充捣固,确保整组道岔水平良好。后续跟进人员使用耙子、土箕补充石砟进行线路外观整修作业。凌晨两三点的施工现场机械照明灯光和作业人员头灯灯光交相辉映,俨然一幅向中国共产党百年华诞献礼的“灯光秀”。
  
  “此次施工是我段首次采用“人工+大机”联合进行正线道岔换砟作业,也是我们下一步计划利用机械进行道岔换砟施工的尝试。前期主管科室和相关实施车间对该施工做了详细的调查,研判施工中可能发生的风险,有针对性地制定了各项卡控措施,确保此次道岔换砟任务顺利......()


 

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