央广网济南7月5日消息(记者贾晓琳)7月5日凌晨，由中铁二院设计、中铁二十七局施工的济莱高铁章丘南跨京沪高速特大桥跨G2京沪高速公路136米连续梁中跨顺利合龙。这是济莱高铁全线跨度最大的连续梁工程，标志着章丘南跨京沪高速特大桥建设取得重大进展，为全线后续的架梁和铺轨施工打下了坚实的基础。

　　新建济南至莱芜高速铁路章丘南跨京沪高速特大桥，位于章丘区文祖镇，桥梁全长1439.737m，最大墩高44m，桥宽12.6m。本桥4号墩和5号墩间跨越繁忙的G2京沪高速公路，是济莱高铁的控制工程。

　　章丘南跨京沪高速特大桥分别穿越岩溶强烈发育区、断裂破碎带、高陡边坡等区段，沿线地质条件复杂，下部岩溶强烈发育，串珠状溶洞分布广泛密集，设计最深桩长接近80m，施工难度大、风险高。经过各参建单位一年多的共同努力，章丘南跨京沪高速特大桥(76+136+76)m连续梁中跨按照预定工期节点顺利完成合龙，标志着项目关键线路重难点施工任务取得突破性进展。

　　济莱高铁是山东省会城市群经济圈建设的重大基础设施项目，建成后有助于山东省内“2小时”交通圈......（）