火车站离城市太远？从地铁到高铁站台跑断腿？这些出行中的烦恼将得到逐步优化解决。近日，国家发展改革委正式印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，明确“十四五”期间长三角规划建设43个轨道枢纽站，城市内重要枢纽间基本实现半小时通达，新建枢纽基本实现同台或立体换乘，不同轨道交通系统最长换乘时间不超过5分钟。

　　扬子晚报/紫牛新闻记者石小磊

　　长三角地区轨道交通重点枢纽衔接情况表（江苏部分）

　　枢纽衔接类型主要车站干线铁路城际铁路市域（郊）铁路城市轨道交通

　　I型枢纽南京南站京沪高铁、宁杭高铁、宁安客专、沪汉蓉铁路、规划南京至宣城铁路在建南沿江城际铁路南京市域宁高线、宁和线南京轨道交通1、3、6号线

　　II型枢纽南京北站规划沿江高铁合肥至南京至上海段、规划南京经滁州至蚌埠铁路在建南京至淮安城际铁路规划南京市域18号线、南京至滁河线南京轨道交通3号线

　　南京站京沪铁路、规划南京至宣城铁路沪宁城际铁路、在建南京至淮安城际铁路南京轨道交通1、3、9号线

　　苏州北站......（）