今年上半年，铁路部门认真贯彻落实中央大力发展绿色经济、调整运输结构的部署要求，充分运用高铁成网后释放的既有线货运能力，推动铁路货运量持续稳步增长，有效助力经济社会发展，服务构建新发展格局。1至6月份，国家铁路发送货物18.45亿吨，同比增加1.5亿吨、增长8.9%，日均装车16.8万车，同比增加1.55万车、增长10.2%。（中国铁路7月9日）

　　找准思路上半年铁路货运量增势明显。数据显示，1至6月份，国家铁路发送货物18.45亿吨，同比增加1.5亿吨、增长8.9%，日均装车16.8万车，同比增加1.55万车、增长10.2%。一条条小溪汇聚成浩瀚海洋，一个个企业打造出世界第二经济体，一列列火车拉动着中国经济。面对市场的激烈竞争，铁路在货物运输上曾一度陷入过低谷。现实的压力倒逼着铁路在经营体制上开始革故鼎新，可市场的问题最终还需用市场的手段来解决，快速准确了解市场需求，加快与市场经济接轨，创新货运运输模式，对铁路来说，不仅“必答题”，而且还是“抢答题”。

　　顺势而为，集中力量办大事。抢抓上半年煤炭运输需求旺盛的有利时机，开展电煤保供专项行动，大力开行万吨列车，促进煤炭运量强劲增长，保障了煤炭供应和市场稳定，重点物资运输得到有力保障。强化港口接驳，积极推动“公转铁”，完成运量2.06亿吨。精心组织涉农物资运输工作，开辟绿色通道，优先配置运力资源，粮食、化肥运量分别达到2821万吨、2516万吨，为乡村振兴作出积极贡献；优化铁水、铁公运输方式衔接，提升运输服务品质，实现集装箱运输装车连创历史新高；中欧班列和西部陆海新通道班列增长迅猛，与其他交通方式高效衔接，运行品质进一步提高。

　　眼里有活，行动在侧。这份优异的成绩单，既是对党中央会议精神中“一手抓防疫，一手抓生产”的贯彻执行，也是近年来不断从运输生产型企业到智慧供应链企业改革转变的成功体现。铁路部门坚持疫情防控和货物运输“两手抓”，不仅在遏制疫情传播扩大方面起到了积极作用，还取得了货运量的同比新增长，在保障经济社会发展的考试中交出了喜人答卷，彰显了国企的责任与担当。

　　下一步，铁路部门将充分发挥铁路绿色低碳优势，为构建绿色低碳经济货运网络体系、降低社会物流成本作出更大贡献。

　　（文/银迪）