今年以来，铁路部门认真贯彻落实中央大力发展绿色经济、调整运输结构的部署要求，深入推进货运提质增效，充分发挥铁路在综合交通运输体系的骨干作用，发挥铁路绿色低碳优势，为构建绿色低碳经济货运网络体系、降低社会物流成本作出积极贡献。(来源于7月12日《人民铁道》融媒体中心)。

　　1月至6月，国家铁路发送货物18.45亿吨，同比增加1.5亿吨、增长8.9%，日均装车16.8万车，同比增加1.55万车、增长10.2%。

　　梦在前方，路在脚下。这是一张写满奋斗的厚实成绩单。历史的画卷，总是在砥砺奋进中铺展，壮丽的篇章，总是在接续奋斗里书写，铁路人怀着喜悦的心情，翻过厚实可喜的成绩单，又肩负重任和使命迈向新阶段。

　　中国国家铁路集团有限公司深入实施“四补”经营策略，大力组织以货补客，充分运用高铁成网后释放的既有线货运能力，推动铁路货运量持续稳步增长，有效助力经济社会发展，服务构建新发展格局。上半年，国家铁路货物发送量超年度预期值进度977万吨，15个铁路局集团公司货物发送量实现同比增长。

　　转变经营理念，用好加减法，灵活地经营。面对季节变化，开拓市场难度增大。如果没有灵活经营，客运就会下滑，效益就会受损。及时调整策略，实时发售，优化票额配置，从这些积极的市场调节手段看，中国铁路的经营理念在积极转变，主动找市场，主动挖潜增效，彻底改变了过去"等靠要"的思想。

　　重点货运通道增势强劲，浩吉、唐包、瓦日、大秦等主要煤运通道发挥了增运上量主力军作用，4条线煤炭运量同比分别增长163%、54%、43%、11.5%。

　　中欧班列战略通道作用更加凸显，国铁集团持续实施口岸扩能增效工程，不断加强与国外铁路企业和海关部门的协作，用好95306“数字口岸”，提高通关效率，压缩运到时限。

　　中国向世界敞开大门，世界向中国敞开大门。"一带一路"是中国与世界接轨发展的好机会，电子原件，汽车零部件等自东向西疾驰，沿线国家人民笑开了颜，"一带一路"给世界带来了宝贵财富。扩大了中国向欧洲人民的社交贸易圈子，扩大了生意伙伴圈子，更扩大了中国与国际合作伙伴朋友圈。

　　厚实的成绩单，充分说明了铁路部门从走得了，到走得好；从运得了，到运得好。这个质的飞跃变化，值得骄傲。日月如梭，时间步入下半年，相信会有更多漂亮的字据脱颖而出，值得我们关注期待。（文/石旭平）