丽香铁路（Lijiang-Shangrila Railway），即丽香线，是中国云南省境内一条连接丽江市与迪庆藏族自治州香格里拉市的国铁Ⅰ级电气化铁路，是国家“十三五”规划和中长期铁路网规划建设的重点项目，是中国中长期铁路网规划中“西部铁路网”中滇藏铁路的组成部分。于2014年10月28日开工建设。

丽香铁路全长139.7公里，设计时速120公里，全线设13个车站，新建桥梁34座，隧道20座，桥隧总长达101.77公里，占全线总长73.4%。该线路从海拔2400米的丽江盆地一路向北爬升至海拔3400米的香格里拉盆地，途经高原雪山地区，山峦纵横，地形险峻，是我国目前在建施工难度较大的铁路项目。

自2014年底开工建设以来，中国铁路昆明局集团按照国铁集团和云南省委、省政府的安排部署，滇西铁路建设指挥部统一协调组织各参建单位科学合理施工，努力破解建设中遇到的难题，在保证安全质量的前提下，全力加快施工进度。

为确保丽香铁路全线剩余工程推进兑现施工组织对工期的要求，今年春节期间，有超1500名建设者在全线各工点日夜奋战，滇西指挥部组织设计、监理单位驻扎施工一线，第一时间解决现场存在的问题，确保实现工期节点目标。

截至目前，丽香铁路全线线下隧道工程已完成98.6%，重点控制工程金沙江特大桥已具备铺轨条件，玉龙雪山隧道剩余590米，哈巴雪山隧道剩余553米，按照施工进度将于今年4月份相继贯通。其余桥梁、路基、站房工程全部完成，线上铺轨、架梁、四电工程正按施工组织计划有序推进。

丽香铁路建成通车后，将与既有的昆明至丽江铁路相连，这条连接丽江古城、拉市海、玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山、香格里拉等著名景区的铁路，将补齐滇西北地区铁路网络和运输服务短板，助力地方经济社会快速发展，迪庆藏族自治州将结束不通铁路的历史，从昆明到香格里拉有望4个小时抵达。也将极大地补齐滇西北地区铁路网络和运输服务短板，把云南旅游胜地大理、丽江、香格里拉连在一起，带动沿线旅游经济社会发展，对于区域资源深度开发，维护滇西北少数民族地区稳定和促进旅游经济的发展将起到重要的作用。

丽香铁路穿越藏族、纳西族、彝族、僳僳族、普米族、白族等少数民族聚居地，建成后将惠及沿线的23870平方千米的29个乡镇、37.3万各族人民，对开发滇西北丰富的旅游、水电、矿产及生物等资源，加快全省经济社会发展，促进滇西北地区经济社会发展，加强云南藏区社会稳定、民族团结，推动沿线贫困地区群众脱贫致富，完善铁路网布局，巩固国防等方面都具有十分重要的战略意义 。（尹辉煌）