3月1日，国家能源集团安徽马鞍山电厂“一种堆取料斗轮机的斗轮轴与减速机连接方式”获得国家知识产权局发明专利授权，这是该公司在实用输煤机械及码头堆取料斗轮机检修维护领域的第三项专利授权。

堆取料斗轮机的动力输出端减速机与斗轮轴之间的联接装置为涨圈。当斗轮机在工作时，涨圈的收缩盘的内锥孔面在收紧螺栓拉力的作用下会沿外锥孔面相对移动，给涨套施加径向力，使涨套收缩，并使减速机输出轴与斗轮轴抱紧。由于斗轮减速器为厂家特殊产品，即斗轮机专用卧式平行出轴行星减速器，其具有大速比低转速大扭矩功能，输出轴与斗轮轴均采用涨套连接。

但在实际运行中，经过2至3年运行周期后，燃料技术人员在检修中发现，因存在对涨套连接方式的理解不够，造成加工精度超差、现场安装方式不正确、紧固螺栓扭矩控制不到位等诸多因素，再加上其户外露天工作，工作环境恶劣，温度上下幅度大。斗轮机在变载荷的挖掘过程中或突然受到冻层、硬层及大块等外载作用下，会发生斗轮轴与减速器之间的扭矩突变，极易形成斗轮轴与减速器输出轴连接面产生滑动，造成拉痕、划伤，甚至胶合，严重时会产生金属瘤。其结果导致，在设备检修时无法把减速器从斗轮轴中抽出，进而造成整个涨圈不易拆卸，耗时耗力，不仅妨碍了取料生产的正常进行，而且还加大了检修人员的劳动强度。

本次实用新型专利的目的，就是提供一种堆取料斗轮机的斗轮轴与减速机连接方式，以解决堆取料斗轮机因配件涨圈收缩，导致斗轮取料失备，检修时无法拆卸。使用此种连接方式后运行6个月观察效果，其斗轮轴与减速机输出轴从未发生相对滑动，斗轮轴未发生划伤，并且检修时拆卸方便，检修周期缩短，安全、可靠、简便，极大地为检修人员减负增效。

目前，该专利成果成功应用在两台斗轮机上，通过试验期验证，有效提高了输煤设备运行的经济性和安全性。并且，此种斗轮轴连接方式实用于各种出力的堆取料斗轮机或斗轮取料机，具有可推广性。