港口库存方面，10月23日秦皇岛港、曹妃甸港、广州港和京唐港库存分别达到573.04、370.00、260.39和107.00万吨，较10月22日分别变化了-7.53、0.00、3.87和-5.00万吨。另外，截至10月22日，山西省煤炭库存总量达到2093.74万吨，较10月21日上升了21.3万吨。

港口价格方面，10月23日秦皇岛山西产5800、5500、5000和4500大卡动力煤平仓均价分别报于590、540、475和410元/吨，较10月22日报价分别变化了0、0、0和0元/吨。另外，京唐港5500大卡山西产动力煤10月23日报价545元/吨，较10月22日的报价545元/吨变化了0元/吨。

10月23日，秦皇岛煤炭铁路到车量7459车，较10月22日的7681车下降了222车；港口卸车量7659车，较10月22日的7293车上升了366车；铁路调入量60.6万吨，较10月22日的57.8万吨上升了2.8万吨；港口吞吐量68.1万吨，较10月22日57.8万吨上升了10.3万吨；锚地船舶数123艘，较10月22日上升了3艘；预到船舶数14艘，较10月22日下降了5艘。另外，10月22日山西省煤炭装车数达到了18948车，较10月21日下降了209车。

进口煤报价：10月23日广州港印尼煤(A10%，V41%，0.6%S,Q5500)、南非煤(A14%，V26%，0.6%S,Q6000)以及澳洲煤(A20%，V28%，0.7%S,Q5500)库提价分别报于590、675和620元/吨，较10月22日报价590、675和620分别变化了0、0和0元吨。

海运方面，10月23日国内CBCFI煤炭综合指数报于1450.39，较10月22日上涨了1.56个点。其中，10月23日，天津-上海69.5元/吨；天津-镇江76.9元/吨；京唐/曹妃甸-宁波68.7元/吨；秦皇岛-广州67元/吨；秦皇岛-福州70元/吨；秦皇岛-宁波69.6元/吨；秦皇岛-上海67.4元/吨；秦皇岛-张家港71.8元/吨；秦皇岛-南京77.6元/吨；黄骅-上海69.2元/吨。另外，截至10月23日波罗的海干散货指数(BDI)达到1786，较10月22日下跌了61个点。

动力煤主力1401合约今日弱势下挫至553元/吨附近，日内下行动能较强。现货市场上，下游电企采购积极性有所上升，带动现货成交量放大。另外，神华、同煤等企业纷纷上调煤价。神华集团本期(10.24-10.31)销售价格(长协)5500大卡价格上涨2元，其余煤种报价均上涨9元，涨幅进一步扩大。同煤本部市场报价(10.23-10.29)5800大卡市场价605元。5500大卡市场价538元。5000大卡市场价488元。4500大卡市场价425元取消优惠，长协和市场价格一致。企业上调煤价对动力煤期价形成支撑，建议多单继续持有。激进的投资者可尝试低位轻仓买入。