经过一个月的直线下降，近日广州港煤炭库存出现了反弹上升。数据显示，截止8月15日，广州港煤炭库存为163.2万吨，较近期最低点，8月12日的150.2增加13万吨，较之前最高点，7月11日的328.9万吨仍然减少165.7万吨。

从上述数据可以看出，广州港近期煤炭库存降幅明显，累计减少178.7万吨，降幅达54.33%，说腰斩下降也不为过。

库存的大幅下降与之前华南地区的高温有着最为直接的关系。高温带动用电量在短期内出现了迅猛的增长，为了保障供电的安全稳定，火电托底作用彰显。

数据显示，当时广东地区电厂日耗一路上涨直至创2019年以来同期新高，在这一情况下，即便供煤量同样处于高位，同比增幅达23.5%，仍然未能改变库存走低的趋势，部分电厂存煤可用天数仅剩一周多。

与此同时，进口煤货源偏少，价格方面即便与前期相较有所走低，但与内贸煤比起来仍然存在倒挂情况，补充作用较弱，电厂更加青睐内贸煤。

此外，近期动力煤价格明显走低后，市场出现了囤货的情况。随着价格的一路下跌，以及部分贸易商和下游用户担心后期台风季影响到货，提前出手买货囤积，为后续需求做准备。

随着集中采购的持续，叠加高温天气的消退，电厂补库告一段落，正是近日广州港煤炭库存反弹的主要原因。

进入8月份后，南海热带低压的登陆，影响广东超过20日的大范围高温天气暂时“落幕”，4日8时，全省气温普遍25℃至26℃，较此前几日的38℃高温下降逾10℃。

而此次登陆的热带低压虽然赶不上台风的强度强，但仍会带来大量降水。随着该南海热带低压向西移动，为广东带来大范围持续性的降水，高温天气进一步消退。

与此同时，经过之前的集中采购，叠加日耗的逐步降低，华南地区电厂存煤可用天数增加明显，在煤价后期下跌预期仍存的情况下，逐步放缓了采购的节奏。

据中国天气网预测，近期华南地区将维持“南雨北热”的天气格局，虽然北部部分地区的最高气温可达36℃左右，但强度明显低于7月份。而且从未来10天（8月15-24日）的全国降水量预报图中可以看出，华南地区的降水量明显多于江南地区。

因此，即便华南地区，尤其是广东部分地区仍然会有高温天气出现，但在整体强度下降的情况下，电厂再次出现类似前期集中采购的可能性不大，广州港库存大概率将呈波动上升的态势。