11-2煤首采面轨道顺槽外段施工中将分别从11-2煤胶带上山及11-2煤轨道上山顶板穿过，在轨道顺槽外段上山段变坡处先穿过胶带上山巷道顶板，再向前施工20ｍ将穿过轨道上山巷道顶板，穿过时轨道顺槽外段巷道底板距胶带上山及轨道上山巷道顶板距离分别为5.3ｍ和5.0ｍ。
1、当轨道顺槽外段施工至胶带上山10ｍ时及距轨道上山10ｍ时，分别由测量部门给出胶带上山及轨道上山通过点处前后5ｍ的具体位置。
2、当轨道顺槽外段施工至胶带上山5ｍ时及距轨道上山5ｍ时，将分别停止对轨道顺槽外段的施工，对胶带上山及轨道上山通过点处前后5ｍ分别进行打托棚支护，若顶板有开裂、来压等现象，则需对通过处进行架U型棚加固支护。
3、托棚采用一梁三柱的施工方法，托棚直径为220ｍｍ，梁长3.2ｍ，托棚柱高根据现场定，托棚必须与巷道顶、底接实，棚腿要有200ｍｍ的柱窝，并要穿木鞋或石鞋。
4、打托棚时应先将棚梁用双股8#铁丝固定在顶板上，且固定牢固可靠,若顶板无处生根，应打锚杆辅助固定。
5、施工托棚时要架设脚手架，脚手架的支撑腿柱窝深度不低于300mm，要求支设有力、稳固，上面铺设50mm厚大板，脚手架宽不小于800mm。各联结点必须采用8#双股铁丝牢固绑扎。
6、当轨道顺槽外段分别施工至胶带上山及轨道上山前后5ｍ时，采用短掘短进的施工方法，每循环进尺不超过1.2ｍ，并要多找眼、少装药，每眼的装药量不得超过0.3Kｇ，施工中底眼要提高500布置，以镐助掘，以减少对胶带上山及轨道上山巷道顶板的破坏。
7、当轨道顺槽外段施工至胶带上山10ｍ时及距轨道上山10ｍ时，放炮时要分别对胶带上山及轨道上山进行警戒，警戒点距通过点不低于100米，班队长要亲自巡视各警戒点，只有在确认警戒区域内无人后方可下达起爆的命令，警戒人员只有在接到可以撤除警戒的命令后方可撤除警戒。