胜利油田历来高度重视海洋环境保护工作，把“注重环保”作为浅海石油勘探开发的原则之一。坚持防止污染系统与主体工程同时设计、同时施工、同时投产，严格执行各项法规、条例、标准。根据浅海特点充分依托陆地环保设施，积极开展平台防污染系统的研究设计，积累了一定的经验。
2、通用防污染装置的选用要点
生活污水处理装置的选用根据平台定员确定处理能力，再选择定型的生活污水处理装置。
舱底油污水处理设备容量的选择，各国没有明确的规定。德国按船舶吨位选取，荷兰则根据船长，日本《海洋污泥防止法》认为舱底水的发生量平均为总吨位的10%，又根据船员希望油水分离设备每天运行1—2小时计。我们也是将舱底水的发生量和油水分离设备每天的运行时间作为选择依据。
对于焚烧炉IMO规则有要求，但并不是明确规定必须安装。是否配置主要由船东决定。胜利浅海移动平台根据实际情况没有配备该设备，采用袋装上岸处理的方法。
3、浅海移动平台防污染系统设计实例
下面以胜利浅海的一座作业平台为例简单介绍以下防污染系统。
3.1 生活污水系统
在泵舱中设有1台WCB- 40（S）生活污水处理装置，该装置为三叉戟式，处理能力40人/d，厕所粪便汇合后流到主甲板下污水处理舱内的污水处理装置，经处理达到排放标准后排放入海。
3.2 舱底油污水处理系统
设有舱底泵HKZ-170/130、油污水处理装置CYSC-0.5、油分浓度计、污水柜、污油柜和污油泵GCN35-1。
平台主甲板的主机房、锅炉房、应急发电机房、作业甲板均设有污水井，污水汇集至舱底水总管，进入泵舱的污水柜中。泵舱、三缸泵舱的舱底水直接由舱底泵吸入输送至污水柜内。
底舱舱底水由舱底泵打到污水收集柜，污水柜的油污水可进入油污水处理装置进行分离，被分离的水符合排放要求的直接排海；若排放水质不达标，油分浓度计会自动发出报警，分离出来的水泄至舱底。被分离出来的污油贮存于污油柜中，污油柜中的污油由手摇泵或齿轮式污油泵打入污油罐中上岸处理。
污油水柜中的污油水也可由舱底泵直接泵至主甲板的左右舷，以便将油污水集中至岸上或其他船上进行处理。
3.3 井控防溢油系统
设有万能防喷器、双闸板半封防喷器、单闸板全封防喷器，钻台设有BOP液控制装置，生活区设有远程控制台，两者由气管缆相连，可有效预防井喷溢油事故的发生。
3.4 井下污液的
井下作业过程中产生的井下污液因为量大，且不定期，因此设置了约200m3的井下污水液舱收集污液，由砂泵通过两舷泵入污液接收船上岸处理。