由大连中远海运重工为日本三井海洋开发公司改装的海上浮式生产储油卸油船(FPSO)“福林”(Sangomar)轮，22日在辽宁大连完成既定改装工程后解缆开航。
FPSO“福林”长372米，宽58米，型深31米。其最大作业水深为1300米，每天产原油10万桶，每天产天然气130万立方英尺，每天可注入生产水14.5万桶，原油存储量为130万桶，改装后将服役于非洲西海岸国家塞内加尔的Sangomar油田。
大连中远海运重工有限公司修船工程部副经理艾力江介绍，该项目集生产处理、储存卸载、人员居住、生产指挥于一体，能在海上油田连续作业20年不进坞检修，生活区可同时容纳140人同时工作生活，是一座名副其实的“巨型海上石油加工厂”。
该项目火炬塔采用整体建造吊装技术，吊装基线高度达到172米，刷新了国内FPSO火炬塔整体建造吊装的最高记录。“项目火炬塔比起以往项目更高，且柔性更大，吊装难度更高。”艾力江说。
大连中远海运重工有限公司副总经理马川表示，作为海上油气工厂的FPSO，该项目具有技术含量高、建造难度高、产品价值高等多个特点。“福林”轮的交付将进一步扩大该公司在国内FPSO改装领域的领先优势。
