焦点
1. 俄罗斯联邦统计局数据显示，2022年11月份，俄罗斯煤炭产量为3999.69万吨，环比增0.93%，同比增2.24%。更多>>
2. 近期，华南市场对动力煤的需求同样低迷，致使广州港煤炭库存一改之前去库的节奏，存煤量出现了反弹。不过受进口煤采购力度偏弱影响，反弹幅度较小。更多>>
宏观
1. 据央视报道，连日来，我国最大的淡水湖——鄱阳湖，水位持续上涨。截至11月29日上午8时，鄱阳湖都昌站水位上涨至7.62米，鄱阳湖标志性水文站星子站上涨至7.16米，至此鄱阳湖各重要站点水位均重回7米线以上，江西境内的赣江、抚河、信江、饶河、修河和鄱阳湖“五河一湖”水位全部回升至历史最低水位以上。目前，江西已结束抗旱四级应急响应，转入正常抗旱工作状态。水文部门分析，受今年罕见干旱少雨天气影响，鄱阳湖接连刷新最早进入枯水期、低枯水期、极枯水期纪录。11月17日，鄱阳湖星子站水位下跌至6.46米，再次刷新鄱阳湖最低水位。
2. 生态环境部12月28日消息，其相关负责人表示，生态环境部正在研究制定全国碳市场的温室气体排放数据质量管理规定，并通过完善信息化平台和强化数据分析支撑日常监管。
3. 来自中国外汇交易中心的数据显示，12月29日人民币对美元汇率中间价报6.9793，较前一交易日下调112个基点。前一交易日，人民币对美元汇率中间价报6.9681。
4. 商务部新闻发言人束珏婷12月29日在例行新闻发布会上介绍，根据海关统计，今年1至11月，我国与《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）其他成员进出口总额11.8万亿元，同比增长7.9%，占我国外贸进出口总额的30.7%。
产业
1. 交通运输部：2023年综合运输春运从1月7日开始，至2月15日结束，共40天。要加强重点铁路线路现场管理、重点盯控和优先保障，确保大秦、唐包、瓦日、浩吉、侯月、石太等煤炭运输大通道畅通。充分发挥7省区11条公路运输主通道作用，强化重点物资运输公路服务联合保障，坚决防止发生长时间、大范围车辆拥堵，必要时高速公路收费站要设置煤炭运输专用通道。依托秦皇岛港等北方煤炭“下水港”，落实煤炭、LNG水路运输“四优先”保障措施，强化船岸衔接和应急运输保障，确保水路运输枢纽和大通道畅通。
2. 四川省《开展电炉短流程炼钢高质量发展引领工程的实施方案》：严禁违规新增钢铁产能，严防“ 地条钢” 死灰复燃和已化解过剩产能复产，优化存量产能，发展电炉短流程炼钢，促进产业结构转型。到 2025年，四川省电炉短流程 炼钢基本形成先进企业集群化发展、绿色低碳循环体系完善、资源保障能力显著提升、智能化数字化水平先进的发展格局，探索绿色、智能、创新、高效、协调的发展模式，总结一批新工艺、新技术、新标准实践经验，助力全国钢铁行业绿色低碳转型和高质量发展。
3. 据中国能源报报道，由三峡集团牵头，联合内蒙古能源集团建设的库布其沙漠鄂尔多斯中北部新能源基地项目在内蒙古鄂尔多斯市达拉特旗开工建设。该项目是在沙漠、戈壁、荒漠地区开发建设的全球最大规模风电光伏基地项目，也是我国首个开工建设的千万千瓦级新能源大基地项目，总投资超800亿元，总装机规模1600万千瓦。
4. 光明网消息，12月27日，我国最大煤层气田——华北油田山西沁水煤层气田日产气量达600万立方米，创历史新高。沁水煤层气田地处山西省东南部，面积3000多平方公里，估算煤层气资源量6000亿立方米。2006年，华北油田取得山西沁水盆地煤层气矿权，随后建成了国内首个年地面抽采能力超过20亿立方米的煤层气田。截至目前，华北油田山西沁水盆地煤层气田累计商品气量突破100亿立方米，折合油气当量超过800万吨。
国际
1. 波兰中央统计局数据显示，2022年11月份，波兰硬煤产量为455.4万吨，同比降2.1%，环比增4.6%；褐煤产量为438.7万吨，同比增2.4%，环比降3.0%。更多>>
2. 央视消息，据德新社12月28日报道，德国副总理兼经济和气候保护部长罗伯特·哈贝克说，德国天然气消费者2023年仍要“忍受”高气价。随着德国按计划建成必要基础设施以替代俄罗斯天然气供应，哈贝克希望天然气价格明年年底逐步回落，不过可能无法回落至2021年水平以下。作为欧洲最大经济体，德国多年来依赖俄罗斯供应天然气。由于德国等欧盟国家追随美国制裁俄罗斯、加之俄罗斯向欧洲供应天然气的两条“北溪”管道9月底发生泄漏，俄罗斯对德国的管道天然气供应目前已中断。
3. 12月27日，印度煤炭公司（Coal India Ltd）表示，本财年（截止2023年3月），公司将有望实现7亿吨的煤炭产量目标。更多>>
4. 近日为了鼓励集装箱向西出口，俄罗斯铁路公司提出了一种激进的想法——希望将远东铁路站空车运输税提高51%，税率的提高有利于东部集装箱向西部转移。不过市场参与者强调，这一建议如果实施将严重损害煤炭路线的经济，这意味着空车将迅速返回。垄断企业希望提高从远东运输集装箱的税率，以此相应降低将集装箱运到西北港口的成本。这一措施除了增加俄罗斯铁路公司的收入，不会带来其他好处。
