地下燃气管道的大修、更新是将运行中的管道拆除调换成新管道。施工中必须保持向原管道的用户供气，包含大量带气操作，因此比新敷设管道施工难度高，尤其是对安全技术的要求更为严格。

　　一、管道大修更新项目的确定

　　1．管道使用期限超龄需要更新。据测定，埋设于土层中的地下管使用期限一般为：铸铁管，60年；钢管：无绝缘层——20年，有绝缘层——30～40年。
　　2．管龄虽然未到，但因地下土质腐蚀性强，致使管壁大量穿孔，经取样检查已无法局部修复的管段需要进行更新。
　　3．因管内多处堵塞，经局部修理无法解决，或因外界影响，管基移动、管道沉陷、承插口松动，使管道失去原来坡度，造成大面积的管内积水、漏气(地下水进入管内)，严重影响正常供气，而需要纠正管道坡度，修理接口并作管基处理，使管道恢复到规定坡度。这称为“整坡”施工。

　　二、施工前准备

　　大修更新工程除按照地下管施工的要求作好施工准备以外，还要考虑以下的内容：
　　1．开掘样洞，核对老管道的位置和新管道敷设位置。
　　2．根据设计图纸，现场逐根核对支管，防止“有管无图”或“有图无管”。
　　3．按规定办理“停气降压申请”和编写停气降压施工方案。对需要稳定压力或无法停气的特殊用户，制定施工中维持用气的施工方案。
　　4．原管位拆排的工程需要设长距离临时管。应根据用气量要求，确定临时管道的口径和长度及临时敷设的位置(参见图2—9一1)。
 

　　5．准备好带气操作的有关机具、材料、防护器材。

　　三、原管位拆排施工

　　由于市区地下管线密集，管道大修更新多数埋设于老管道的位置。这称之为“原管位拆排”。其关键是施工时确保用户安全供气。
　　1．按照设计要求敷设临时旁通管，考虑节约一般安装于沟边地面上，并与气源干管和老支管镶接。镶接位置应考虑镶接在支管不调换部位上，使老支管保持双气源。
　　2．在镶接点A切断老支管，并在两侧用管盖封口，此时支管由旁通管供气。切断老支管要逐根分别进行，老干管需始终保持有燃气，直至全部完成后，最后再切断干管气源。所以切断支管时，两侧应加封管盖，以防地下水和泄漏的燃气进入管道，引起中断供气和中毒。
　　3．拆除老管道，埋设新管道的操作要注意管深，避免增加敷设聚水井。一般情况下，新敷设管道比老管道敷设得深。
　　新管道敷设完成后单独进行气密性试验，合格后应先进行干管部位的镶接，并排放管内混合气，输入煤气，在取样合格后再逐根与老支管镶接。
　　有条件停气的可先办理停气手续，切断干管气源，与旁通管镶接，并临时供气，待旧管道调换新管道后，再次停气切断旁通管气源，将支管逐根镶接于新敷设管道上。这样，原使用燃气的用户需要两次临时停气，施工中必须很好协调。
　　4．拆除“旁通管”恢复供气。
　　5．无条件拆除的废支管，必须将其根部割断(干管引出处)，否则将成为“盲肠管道”而造成地下隐患。
　　不同管位的管道大修更新施工可不必设“旁通管”，但必须注意以下几个问题：
　　1．必须摸清每根支管的深度和支管镶接深度，以确定新排干管深度、三通管敷设位置和敷设坡度。
　　2．新管完成后与老支管镶接需要停气施工。确定停气时问后，预先通知受影响用户作好准备，特殊用户应安装旁通管维持供气。
　　3．竣工前应逐条核对资料。竣工后，对无法拆除的老管道，应拆除已废除老管道的地面标记(如聚水井盖、阀门盖)，防止地面上有盖而地下无管造成输配管理的差错。

　　四、整理坡度施工

　　当管道基础粘软，在路面重车的影响下造成管道局部下沉，原有管道坡度变化，使管道积水而堵塞，就必须进行管道坡度的整理。这又称整坡施工。该项施工需运用大吨位牵引设备，将沉陷部位的管道吊至规定的坡度，并在管下部垫入柔性垫块。简单的牵引工具见图2—9—2。
 

　　对呈脆性的铸铁管牵引时必须同时完成接口的修理，防止施工期间发生管道漏水。管基处理牢固后方可拆除吊装牵引设备。