11月29日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收880.63点，环比上涨6.36点。分子指数来看，沿海线指数报收879.39点，环比上涨5.92点；沿江线指数报收882.34点，环比上涨6.96点。

　　具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为38.1元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为31.1元/吨，期环比上涨0.8元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为33.6元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为44元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为42.1元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为37.4元/吨，期环比上涨0.3元/吨。

　　沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为44.5元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为34.5元/吨，期环比上涨0.5元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为38.9元/吨，期环比上涨0.2元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为44元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为42元/吨，期环比上涨0.2元/吨。

　　今日海运煤炭运价指数稳中有涨。伴随着冷空气来袭，沿海电厂日耗持续回升，在进口煤受限的背景下，内贸煤炭市场货盘有所恢复，加之北方港口船舶周转受限频率增加，下游采购进程有所加快，但月底周末货盘释放有限，运价涨幅不大，后续仍需关注民用电负荷稳定程度、运力周转及货盘分布情况。

　　环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计2条船舶预计等1天；京唐港锚地合计25条船舶预计等2-4天；黄骅港神华码头锚地合计17条船舶预计等2-3天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计16条船舶，其中6、7、9公司预计等2-3天。

　　环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存637.5万吨↓19.5万吨，国投曹妃甸港库存383.3万吨↓6万吨，京唐港库存710万吨↓5.8万吨，黄骅港库存225.3万吨↓3.8万吨，合计1956.1万吨↓35.1万吨。

　　六大电力集团沿海电厂运行情况：2019年11月29日，六大电力集团沿海电厂合计库存1674.33万吨↑2.39万吨，合计日耗68.94万吨↑0.66万吨，存煤可用天数24.29天↓0.2天。

　　海事信息：无。来源：秦皇岛煤炭网