2月2日，临近春节，在浙江省仙居县新建杭(州)温(州)铁路(又称杭温高铁)站前3标仙居特大桥工地上，中铁上海工程局杭温铁路站前3标项目经理部3分部参建员工正在紧张有序地浇筑下穿金(华)台(州)铁路箱梁混凝土，当日，经过全体参战员工 个小时的连续奋战，箱梁一次性浇筑完成，成为了全线率先浇筑完成的首跨箱梁，实现了新年首战开门红，标志着该桥全面转入上部结构施工价段。
　　
　　该三分部承担仙居特大桥施工任务，全桥长3.999.41公里，下穿金台铁路，上跨永安溪，具有施工难度大，安全隐患高，环水保管控要求严等特点，是全线重点控制工程。
　　
　　新年伊始，为确保工程进度强势推进，实现浇筑全线首跨箱梁，在施工现场中铁上海工程局杭温铁路3标项目经理部3分部项目经理李振平告诉笔者，进入2021年以来，他们面对紧张的工期压力和防疫防控工作压力，做到了抓生产进度力度不减，抓防疫防控劲头不松，严谨制定了行之有效的专项施工方案，组织专家进行多次论证评审，同意采用膺架现浇工艺法施工，有效解决了下穿金台铁路作业面小，施工难度较大，安全风险系数极高等施工难题。